對于電動車3C認證的話題一直都很火熱，對于電動車行業(yè)來說無疑是個好消息，其鞏固了國內市場、開拓了國際市場，更重要的是高安全標準保護了騎行者的安全。但是許多經(jīng)銷商對3C的認知還比較模糊，甚至是錯誤的，今天無錫電動車3C認證就來告訴大家關于3C認證的三大真相。

真相一：3C很好拿，給錢就行？

有經(jīng)銷商抱怨，電動自行車的3C認證只是在走過場，企業(yè)錢到位了就能拿下來。事實上并非如此！業(yè)內人士透露，電動自行車的3C認證甚至比摩托車申報材料還要麻煩，僅僅關于產(chǎn)品描述報告就是一大堆材料，圖紙至少要二三十張，這對于很多只有生產(chǎn)和銷售人員的一些小企業(yè)來說實在是太難搞定了！

另外，是為保護消費者人身安全、加強產(chǎn)品質量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度。只是電動車之前一直野蠻發(fā)展，沒有涉及到這塊，如今國家要求電動車行業(yè)正規(guī)化，3C對于電動車產(chǎn)品質量的監(jiān)督保障必不可少！

真相二：企業(yè)拿到3C，就說明有電動自行車生產(chǎn)資質了？

之前我們提到過生產(chǎn)許可證取消，更換3C認證的消息，就讓很多經(jīng)銷商把兩者化為等號，甚至也等同于電摩資質了，有人表示說：某企業(yè)拿到了1張3C認證書，是不是就說明有電動自行車生產(chǎn)資質了？

事實上，電動自行車的生產(chǎn)不需要類似電摩的準入資質，只要你的產(chǎn)品能夠符合新國標的技術要求就行。而3C認證主要強調產(chǎn)品的制造過程以及最終成本的達標。也就是說，電動車每開發(fā)一種款型就必須進行審查、備案與檢測，每款產(chǎn)品都要進行單獨認證并取得3C認證書，而且相對來說認證費用比較高！

真相三：沒拿到3C認證的車子，不能賣了？

這點在上半年的紅頭文件里已經(jīng)明顯指出：電動自行車3C認證將在電動車新國標正式落地實施后開始執(zhí)行，眼下有地方查3C那只是個別行為！

經(jīng)過上述的講解，相信大家對電動車3C認證都有了進一步的了解吧，3C認證是保護消費者人生安全、加強產(chǎn)品質量管理的評定制度。無錫市金格企業(yè)管理有限公司是從事無錫電動車3C認證、產(chǎn)品認證、體系認證、知識產(chǎn)權代理等，有需要的都可來電咨詢。